Eine Fundamentierungsmaschine spielt eine entscheidende Rolle bei Bauprojekten. Durch die Anwendung der richtigen Technik wird eine solide Basis für sichere Bauwerke geschaffen. Für jedes Projekt eignet sich eine andere Fundamentierungstechnik. Dieses Spezialgebiet beherrscht Vroom Funderingstechnieken bis ins Detail. Nicht zuletzt dank dieses Spezialwissens, kombiniert mit über 60 Jahren Erfahrung, wird Vroom häufig bei komplexen Projekten eingesetzt.
Verlängerung der Lebensdauer
Vroom Funderingstechnieken strebt nach der technischsten, nachhaltigsten und wirtschaftlichsten Lösung für ihre Kunden. Auch die Wartung des Materials gehört dazu. In den letzten Jahren wurde stark in den Maschinenpark investiert, darunter die Gründungsmaschinen. Diese Maschinen sind als sehr solide bekannt und haben eine lange Lebensdauer. Die Hitachi CX1100 GLS sollte auf Stage V umgerüstet werden. Als sich herausstellte, dass diese Gründungsmaschine ebenfalls eine größere Reparatur benötigte, war die Entscheidung für eine Überholung schnell getroffen. Eine Überholung ist sehr nachhaltig, da die Maschine wiederverwendet werden kann und noch jahrelang problemlos eingesetzt werden kann. Außerdem ist die Maschine nach der Überholung mit der neuesten Technologie ausgestattet, kostengünstiger als die Anschaffung einer neuen Maschine und erfüllt wieder die neuesten (Emissions-)Anforderungen.
Die Überholung war ein umfangreiches Projekt, bei dem Vroom sich entschied, dies von uns durchführen zu lassen. Insgesamt dauerte die Überholung über ein Jahr, wobei die gesamte Maschine auseinandergenommen und jedes Teil kontrolliert, beurteilt und bei Bedarf ausgetauscht wurde:
Basismaschine (Oberwagen):
Vollständig entkernt, gestrahlt und lackiert, Kabine aufgearbeitet, Blechteile bei Bedarf erneuert, elektrische Verkabelung und Joysticks erneuert.
Unterwagen:
Fahrmotoren geprüft und repariert, Laufrollen erneuert, Verschleißplatten erneuert, Kettenräder aufgeschweißt und Unterwagen konserviert.
Hydraulische Komponenten:
Schläuche ausgetauscht, Pumpen, Schwenkantrieb, Schwenkmotor, zentrale Durchführung und andere Komponenten geprüft, neu verpackt oder überholt.
Winden:
Motoren geprüft, Getriebe geprüft und Lager ausgetauscht.
Zylinder:
Alle Zylinder geprüft und neu verpackt und bei Bedarf Stangen neu verchromt und Rohre gehont, Ventile geprüft oder erneuert.
A-Rahmen:
Löcher eingeschweißt und gebohrt, Lager der Scheiben erneuert und Zylinder überholt.
Bracket/Schiebetisch:
Demontiert, geprüft, repariert und wieder montiert, sowohl der mechanische als auch der hydraulische Teil.
Mäkler:
Vollständig geprüft, bei Bedarf repariert und gestrahlt und lackiert.
Motor:
Umbau auf Stage V durchgeführt.
Das Ergebnis ist eine strahlend neue Maschine, bereit, wieder jahrelang problemlos eingesetzt zu werden. Da die Hitachi jetzt weniger Emissionen verursacht als zuvor, ist die Maschine für die Zukunft im Bereich der Emissionsbegrenzung gerüstet.
