Im Auftrag von Vroom durften wir eine Umrüstung des Motors und eine umfassende Überholung am Hitachi CX900-GLS durchführen. Bei der Ankunft vor fast 11 Monaten wurde zuerst die Maschine überprüft und die hydraulischen Komponenten wurden getestet.
Die folgenden Teile wurden überholt:
– Der Haupt- und Hilfshub wurden vollständig demontiert und mit neuen Lagern und Dichtungen versehen, getestet und wieder an der Maschine angebracht.
– Auch der Hubwinde, Auslegerwippwinden, Netzwinden und Topwinden wurden auf die gleiche Weise überholt.
– Eine neue Schlauchwinde wurde am Hosenstück des Auslegers im Hinblick auf die Effizienz befestigt.
– Alle Hydraulikzylinder wurden überholt.
– Die Zylinder wurden einzeln demontiert, inspiziert und bei Bedarf gehont und neu verchromt.
– Alle Zylinder wurden mit neuen Dichtungen versehen und nach der Montage abgedrückt und getestet. Zwei sehr wichtige Zylinder (Stützzylinder) haben eine spezielle Behandlung erhalten. Diese sind mit einer Nickel-/Chrombehandlung versehen und die Zylinderrohre wurden sehr genau auf Maß gefertigt.
– Nach der Zusammensetzung der Stützzylinder wurden diese Zylinder mit hochwertigen „Halteventilen“ versehen, um alle Risiken interner Leckagen auf ein Minimum zu beschränken. Auch hat die Maschine
einen überholten Drehkranz bekommen und sind die Pumpenverteilerkasten und Schwenkkasten überholt worden.
– Der alte Dieselmotor wurde durch einen neuen Volvo TAD883VC Motor ersetzt, welcher die Stage V Emissionsanforderungen erfüllt.
– Auch an den Maschinisten ist gedacht worden mit einem Climate Control System, neuem Sitz und Bedienung.
Nach diesen Arbeiten wurde die Maschine gestrahlt und vollständig mit einem neuen Schutzanstrich in der schönen roten Hausfarbe von Vroom versehen, mit einer Klarlackschicht als Finish.
Wir sind davon überzeugt, dass Vroom mit dieser wunderschönen Maschine noch viele sorgenfreie Betriebsstunden erleben wird!
