Die Entscheidung für Wasserstoff wurde bewusst getroffen: Der Kran kann emissionsfrei ohne CO₂- und NOx-Emissionen arbeiten, es wird kein Netzstrom auf der Baustelle benötigt, um Batterien aufzuladen, und es müssen keine schweren Batterien ausgetauscht werden. Dadurch werden Baustellen sauberer, leiser und flexibler, und Projekte können auch in stickstoffempfindlichen Gebieten sicher durchgeführt werden.
Accenda ist auf nachhaltige Antriebssysteme und Wasserstofftechnologie spezialisiert. Gemeinsam mit ihnen sorgt Van den Heuvel für die Integration der Brennstoffzelle, des H₂-Puffers, der SPS und aller elektrischen und Kühlkomponenten, sodass der Kran bald sicher, zuverlässig und emissionsfrei arbeiten kann.
Dank dieses Umbaus wird der Ausstoß von CO₂ und NOx im Vergleich zu einem traditionellen Dieselkran auf 0 reduziert. Dies steht im Einklang mit dem Ziel von VSF, im Jahr 2035 vollständig emissionsfrei zu arbeiten. VSF strebt eine klimaneutrale, zirkuläre und gesunde gebaute Umwelt an.
Die Entwicklung und der Umbau dieser Maschine erfolgen in enger Zusammenarbeit, in die VSF von Anfang an einbezogen ist. Damit machen wir gemeinsam einen wichtigen Schritt in die Zukunft nachhaltiger Fundamentalkrane.
