Die Maschine kann dank des montierten Bohrhammers bohren, wobei ein Bohrmotor montiert werden kann, und zum Einbringen verschiedener Spundwandarten kann ein Vibrationsblock in der Maschine montiert werden. Durch ihre Kompaktheit und ihren kurzen Wenderadius kann die PV15 ihre Arbeit verrichten, während die Gleise daneben betriebsbereit bleiben können. Dies sorgt für eine höhere Produktivität. Darüber hinaus kann sich die PV15 unter Hochspannungsleitungen aufrichten, sodass die Maschine für die Rammarbeiten nicht vom Gleis genommen werden muss.
Die PV15 ist selbstfahrend, sowohl auf Schienen als auch auf Raupen. In der VDH-Werkstatt wird die Maschine mit einem selbstfahrenden Fahrgestell ausgestattet, sodass die Maschine nicht von einem anderen Triebwagen geschoben oder gezogen werden muss. Darüber hinaus werden ein Mäkler, ein Hammer, ein Schiebetisch, Winden und zusätzlicher Ballast hinzugefügt. Ein Standardbagger kann ebenfalls damit ausgestattet werden, obwohl VDH vorzugsweise eine von ihm selbst ausgewählte Maschine verwendet.
Obwohl die Maschine so kompakt ist, kann die PV15 Pfähle unterschiedlicher Länge bis maximal 7,5 Meter rammen. Dies ist auf den von VDH speziell entwickelten, höhenverstellbaren 3-fach-Mäkler zurückzuführen. Außerdem können an der Maschine verschiedene Antriebskappen angebracht werden. Dadurch können sowohl Vierkantpfähle als auch Pfähle mit Gewindeenden in den Boden geschlagen werden.
Vorteile der VDH-PV15
- Geeignet für Arbeiten auf und um die Gleise
- Kompakt, im Betrieb und beim Transport
- Andere Gleise können betriebsbereit bleiben
- Selbstfahrend, Fahrgestell oder Raupen
- Kann unter Hochspannungsleitungen aufgerichtet werden
- Multifunktional: Rammen, Vibrieren, Bohren
- Verschiedene Antriebskappen möglich
- EN16228-zertifiziert
